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步骤5：看片直播存款利率下調，儲戶們怎麼看？二月六日，客戶在中國工商銀行北京中關村分行客戶經理幫助下辦理儲蓄存款業務。2月3日，在湖南省郴州市嘉禾縣晉屏鎮甫口村，當地銀行工作人員深入鄉村農戶、田間地頭，向村民宣傳金融知識。黃春濤攝（人民視覺）“去銀行存錢”是最常見的理財方式之一。以往每逢歲末年初，銀行多會適當調高存款利率以吸引儲戶。去年底以來，這種情況卻出現了變化。除了少數銀行仍有存款優惠外，更多銀行選擇了維持利率不變甚至進一步調低了存款利率。銀行存款收益下降的原因是什麼？有哪些影響？廣大儲戶如何看待？對此，本報記者進行了探訪。利率市場化程度提高“去銀行存款，利息給的沒有以前多了。”最近，不少網友發出了這樣的感慨。2023年1月，新疆銀行、廣東南澳農商銀行、黑龍江五大連池農商銀行等多家地方銀行發布調整存款利率的公告，對相關存款產品利率進行下調，其中五年期存款利率下降幅度相對較大。國有大型商業銀行也繼續將存款利率維持在低位。從中國工商銀行、中國建設銀行等幾家國有大型銀行發布的普通存款信息來看，2023年1月，一年期定期存款（整存整取）掛牌年利率為1.65%，三年期為2.60%，五年期為2.65%。而2022年1月，一年期定期存款掛年利率還是1.75%，三年期是2.75%，五年期是2.75%。相比之下，這三類存款產品年利率已經分別下降了0.1、0.15、0.1個百分點。此外，盡管部分存款產品最高年利率在掛牌年利率基礎上有0.25至0.4個百分點不等的上浮，但主要針對大額存單、新注冊客戶等特殊群體。總體看，大型銀行給出的利率不僅仍低於中小銀行，還低於自身一兩年前的水平。銀行存款利率為何普遍走低？。
步骤6：《金桔直播》從外形上來看，H1就是N2的加長版，也許叫做N3更合適H1火箭從1986年一直飛到了1991年，但原計劃要在1992年接棒的H2火箭卻因為LE-7氫氧發動機的難產而一直拖延到1994年才迎來首飛，這型氫氧發動機采用了分級燃燒循環方案，采用相同設計方案的隻有當時還在服役的航天飛機的主發動機，堪稱可以直接對標當時世界上最先進水平，推力水平也要高於歐空局同時代同類產品。H2火箭采用二級構型，一級使用LE-7發動機搭配固體助推器，二級保持LE-5不變，芯級直徑增加到4米，運力再次實現翻倍，國產化率為100%，是日本真正的“國貨之光”。為了實現全部國造，日本在H2火箭研發上燒掉了25億美元。這可是上世紀80年代的25億美元，這個錢有多值錢呢，這麼說吧，1985年，我國的外彙儲備是26.44億美元。如此不計成本的燒錢，按照日本當時公布的目標就是：最大可靠性和最小發射成本。但是理想與現實之間的鴻溝終於還是過大了。實際情況是日本國內的航天市場根本就支撐不起H2這個運力的運載火箭的發射任務，即使H2能滿足的發射任務需求再多樣化，支持一箭多星的湊單，國內發射任務也差不多還是一年一發的發射量。既然國內支持不了，那隻能嚐試去國際市場接單，但由於氫氧發動機昂貴的使用和發射成本以及追求全國產化的執念作祟，H2的單次發射成本高達1.5億美元，這個發射費用比當時歐美的平均發射費用高50%，是俄羅斯發射費用的2倍。如此高的發射費用加上個位數的發射樣本，讓原計劃要去國際發射市場競爭的H2隻能成為看客。好巧不巧，1998年和1999年，H2火箭在5次成功發射記錄後，迎來了兩連敗，發射成功率一下從100%降到了71%，這下連高可靠性的“人設”也打破了，變成了“最低可靠性和最高發射成本”。。
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